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都是自动挡这三种自动变速箱哪个最靠谱?别网添加时间:2021-07-28 01:24
  

  自从双离合变速箱普及以来,消费者可谓是怨声载道,之前自动挡AT、CVT用着多好,突然冒出来个双离合,又是顿挫,又是过热,顺便给厂家也坑坏了,非常考验工程师的调教功底,调教的好平顺省油,销量自然直线上升,当然这些年被双离合变速箱毁掉的好车也是屡见不鲜。

  双离合最初是由德系车搞出来的,至于原因嘛很简单,就是单纯的想省油。欧美地区资源丰富,用料比较扎实,车身质量比日韩车更大相对油耗更高。为了改善油耗高这一缺点,大众汽车开始尝试普及双离合变速箱,用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。

  双离合变速箱既有手动挡的燃油经济性,也有自动挡的便捷性。由于结构更加复杂,在实际应用中出现很多问题,国内堵车特别严重,汽车走走停停系统要不停切换,很容易导致变速箱过热,导致油压不足顿挫感明显,经过无数次调教,如今双离合变速箱缺陷改善很多,几乎能和AT媲美。

  AT变速箱诞生时间较早技术已经非常成熟了,最大的特点就是平顺性高,稳定可靠,但油耗不如双离合和CVT,CVT平顺性非常好,可靠性也非常好,最重要的是特别省油,不过CVT能承受力量有限,起步加速方面不如AT变速箱,操控感上较为一般。

  这三种变速箱到底如何选择呢?依照小编个人实际驾车感受和数据分析,首选AT变速箱,其次是CVT变速箱,至于双离合变速箱嘛,建议大家不要轻易入坑,就算它已经调教的非常完美,但故障率依旧很高,而且变速箱维修成本很高。

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