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【沿著高速看中國】雅康高速:架起鄉村振興快添加时间:2021-08-12 16:29
  

  驅車從成都出發,途經成雅高速轉到雅康高速,全程3個半小時就能抵達四川省甘孜州首府康定市。汽車駛上雅康高速後,放眼高速兩旁,一座座漂亮的民居散落在崇山峻嶺的大山和溝壑間,湛藍通透的天空與漫山的綠樹花草相映成景,讓人心情格外舒暢。

  “高速公路建成以前,從成都到康定,乘汽車需要一整天才能抵達。”甘孜州文化廣播電視和旅遊局局長劉洪説,雅康高速建成後,路距縮短了一半,時速提升至80公里。現在從成都出發,幾個小時就能到甘孜州看美麗的藍天白雲和數不盡的牛羊了。

  雅康高速是國道318線甘孜州進出四川省內地的唯一通道,該條高速的通車,結束了甘孜州不通高速公路的歷史。雅康高速公路是國家高速公路網雅安至葉城線(G4218)中的首段,是連通康藏的快速通道。它既是成都平原經濟區、川南經濟區和攀西經濟區連接甘孜州進而通往西藏的重要通道,也是國家高速公路網雅安至新疆喀什葉城的重要組成部分。

  作為首條從四川盆地通往青藏高原的高速公路,雅康高速全長約135公里,起于雅安市雨城區草壩鎮,止于甘孜州康定市城東,于2017年12月31日建成通車。

  這條連接四川內地和甘孜州的高速公路,不僅促進了沿線地方經濟高速發展,還增強了川藏之間的人文交流。

  距離雅康高速瀘定出口17公里,在大渡河西岸的瀘定縣冷磧鎮杵坭村,平均海拔1300米,年平均氣溫16攝氏度,高速公路通車之前就發展起無公害農作物、紅櫻桃、桃子産業以及鄉村旅遊,可是距離大城市遠、路也難走,前來旅遊的外地遊客很少。瀘定縣委宣傳部副部長楊祖軍説,現在高速通了,遊客從成都、重慶到這裡只需要短短幾個小時,村裏的鄉村旅遊一下子就火了起來。

  杵坭村羊兒槽農莊老闆李健群在談及高速通車後的變化時,笑容滿面。她説,原來高速通車之前,每逢週末節假日才有客人,現在幾乎每天都有從成都、重慶過來旅遊的客人,自己現在每年的純收入有近30萬元。

  家門口的高速通車後,遊客變多了,收入提高了,李健群夫婦對於未來的鄉村旅遊發展信心滿滿。去年,李健群與家人商量,把在成都打工的兒子叫了回來。他們投資200萬元,建起了一棟有五層樓高、14間客房的民宿,開業以來生意火爆。

  雅康高速的通車,將整個杵坭村原有的特色種植和旅遊産業全部帶火。2019年,杵坭村櫻桃谷景區成功創建國家AAA級旅遊景區,幫助全村農民將每人平均純收入從不足5000元提高到1.5萬元以上。去年,儘管有疫情影響,來自成都、重慶、雅安等地的遊客也達50萬人次。

  雅康高速是建在隧道和橋樑上的高速。沿著高速一路向西,海拔越來越高,途中要經過橋梁85座、隧道29座。其中,全長13.4公里的二郎山隧道,被譽為“川藏第一隧”,海拔高度比國道318線老二郎山隧道降低了約700米,破解了冬季道路結冰不能通行的難題。

  高速通車後的巨大變化,也在康定市爐城街道大風灣村體現得淋漓盡致。“高速通車以前,自家的住房只能散租給別人。高速通車後,自己把房屋全部收回來,按照藏族特色重新裝修,發展民宿。現在的客房天天爆滿。”大風灣村懶一宿客棧老闆何興財説,從目前的發展趨勢看,以後的日子會越過越好。

  大風灣村村支書楊文芬介紹,雅康高速通車後,村裏花大力氣對環境和基礎設施進行了改造。2018年,大風灣村被康定市列為第一個鄉村振興示範村,實現了軟硬體設施配套、村環境品質提升新跨越。2020年,該村還被評為省級文明村和國家級文明村。高速的通車,讓原來名不見經傳的村子美名遠揚,現在全村年每人平均純收入都在4.5萬元以上。

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