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网易彩票31家直营连锁店年产值达5000万这位洗美添加时间:2021-08-06 07:16
  

  苏州这座日益现代化的城市,自21世纪初以来,经济的发展就像一辆飞驰的高速列车,蒙眼狂奔。

  作为GDP总量连续多年跻身全国前十的地级市,这里不仅拥有繁荣的旅游业和工业,如今亦诞生了一些优秀的区域性的汽车服务连锁品牌,车之洁汽车美容(昆山)有限公司就是其中之一。

  从2012年成立至今,车之洁在昆山生根发芽并持续成长,而创始人季班峰也从年壮气锐的创业青年,变成了如今成熟稳重的中年老板。

  做过洗车工、开过洗美夫妻店,与其他颇有成就的汽服连锁老板相似,季班峰在正式创业之前,干的工作也是“洗美”。

  后来,季班峰计划将汽车洗美作为自己的终生事业来做,也因着自己年轻时积累的一些行业经验,于是选择了创办车之洁。

  也许连他自己也没想到,这件事他能干上近10年、且到现在还乐此不疲。直到现在,他还在说一句话:“要成为最亮的那束光,照亮所有有缘人。”

  发展至今,车之洁已经开出了31家直营连锁门店,专注洗车和美容,门店覆盖江浙两省近10个城市,年总产值达5000多万。

  将车之洁从一家小小的地下停车场洗美店、壮大到今天拥有31家店的优秀区域连锁,季班峰和车之洁共同迈过了两道至关重要的坎。

  第一个就是不断增长的门店租金。据悉,车之洁第一家门店开业之时,彼时的洗美市场,用业内人士的话说,“躺着也能赚钱”。

  丰厚的利润,吸引了众多创业者的蜂拥而入。一些老板为了加快开店的速度,纷纷加入了“千人抢店”的大潮。

  据季班峰介绍,所谓“千人抢店”指的是那些地理位置便利,人流密集的门店得到了众多人的追捧。

  “我们慢慢发现,车之洁在不断增开新店的过程中,通常需要支付比之前2-3倍的租金才能拿下一家优秀的店铺。由于开店成本和员工工资的增加,我们的利润就没那么高了。后来,通过产品项目的延伸来提高单店产值,最终顶住了租金上涨的压力。”

  第二个难题是内部员工的流动性越来越大。2012—2017年,车之洁保持一年新开一家店的节奏;2018年之后,扩张的步伐明显加快,一年新开门店数量平均为8家。

  门店数量的增长,背后需要人员的支撑。而大量核心员工的离职,引起了季班峰的重视。

  季班峰表示,合伙制让团队的稳定性开始变得更稳定,而合理的团队分工,让门店扩展变得更加顺利。

  “车之洁实行合伙制以后,许多普通员工通过自身的努力钻研,几年之内就晋升到管理层。此外,我们规模迅速壮大的另一个关键点就是以客户需求为出发点,成立不同的部门,对每个员工做到人尽其才”。

  据悉,车之洁目前内部的人事组织框架当中,主要包括客户研究部,门店扩张部、售后服务部等。

  从一家仅几个人的小门店,到几百人的品牌连锁,在专注洗美的路上,车之洁还收获了一批忠实车主的赞誉。如今的车之洁,已经成为江浙一张颇具影响力的洗美名片。

  对于自己为何能在竞争激烈的洗美行业站稳脚跟,季班峰强调一切源于自己至始至终从未改变的创业初心。

  “车之洁能够经历行业兴衰的考验一直经营到今天,我觉得最重要的一点就是凡事以顾客为中心。我们的团队在设计项目、运营门店的时候,所有一切都是以顾客为中心,全力解决车主遇到的问题,这才是我们的立店之本。”

  彼时,行业内许多洗美门店集体走向转型升级的道路,其中主流的选择是上快修快保。

  面对同行的改变,季班峰有过心动,但最终在一番深思熟虑之后,还是坚定地继续专注洗美业务不动摇。

  “任何一家门店的情况都不一样,快修快保也可以做,但是最重要的是要做自己比较擅长的业务。当时,我觉得自己还没有将洗美业务做深做透,如果盲目跟风转型,这样肯定是不够理智的行为。因此,我还是决定继续专注做洗美。”

  专注洗美近10年之久,季班峰对门店的定位愈发清晰,那就是将车之洁打造成中高端洗美连锁品牌。

  首先,洗美属于复购率比较高的高频项目,需求比较稳定,容易形成一定的规模;

  门店的布局上,车之洁在一座城市任何两家门店之间的相隔距离约为3公里左右。

  “两家店之间间隔不超过3公里,一方面是为了避免客户的重叠度过高,影响客户体验;另外一方面是为了方便中高端车主洗车。”季班峰说。

  据悉,目前,车之洁的总部位于昆山,31家门店所经营的服务项目也完全相同。

  以车之洁昆山万达店为例,洗车100元每次,单店的洗车业务产值占三分之二,网易彩票美容价格为400—1000元之间,产值占三分之一。

  季班峰介绍,尽管目前行业高喊洗车盈利难,但车之洁的洗车是盈利的,且是他们的主要业务。

  “车之洁精洗的服务品质和效率,与100元的价格完全匹配,消费者也觉得物有所值。另外一点我们的很多客户在逛商场时,就顺便将车开进店里洗车,同时也占用他们等待的时间。”

  第三步,在设计洗车流程过程中,考虑洗车的高效率及清洁度,力争做到又快又好。

  此外,对于行业普遍将洗车当做免费引流项目来做的现象,他表达了自己的见解。

  “如果门店后端的产品链足够长,我觉得将洗车免费来引流是行得通的。通过洗车来获取的流量,可以在其他高利润的服务项目上将免费洗车的成本覆盖。但是,如果门店的产品链不够长,那么洗车一定要盈利。”

  在他看来,进厂台次减少的真相是门店自身经营不佳、客户体验差导致客户流失,实际上市场的需求是越来越大的。

  “我认为不是流量在下降,而是一些门店提供的服务变差了,车主去了竞争对手的门店。因此,单店进厂台次下降主要是因为自己做得不够好。”

  “当初将门店选址首先布局在停车场,主要是为了获得稳定的流量,节省拓客的费用。但是,从长远来看,门店最重要的是要将客户服务做好,形成口碑,这样才能留住顾客。”

  不过,随着城市商业的不断发展,周边大型商超陆续开业对小型商超地下停车场的车流量,产生了巨大的分流。

  “其实,年轻人线上购物对商超的客流量影响不大。但是,如果一家商超周围新开了更大的购物中心,原来的老商场很可能会被淘汰或者客流会减少,这也是我如今开店需要警惕的。”

  首先是招聘,主要包括网络招聘与学校直招相结合,考虑到洗美行业比较辛苦,要求应聘者具备吃苦耐劳的精神;

  其次是员工的培养,车之洁从员工入职培训到业务提升,都建立了一套标准流程。

  情绪疏导:一些新入行的员工在工作中遇到困难、感到疲惫迷茫的时候,对他们进行一些安慰,避免这些新人遭遇不顺、突然离职;

  业务培训:每天开晨会,每周都会定期举办培训,让一些经验丰富的主管、店长去为新人进行技术讲解,提高业务能力。

  第一,计划将直营门店数量提升至100家以上,形成区域影响力,成为一家能真正为车主解决问题的洗美连锁品牌;

  第二,发展模式的调整,实现100家直营门店的目标之后,其他的门店将考虑托管模式,即投资人出钱,车之洁帮忙开店。