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大众汽车售后服务如何?网易彩票ID4 X保养成本调添加时间:2021-07-24 20:55
  

  国内高速发展的新能源汽车市场,为许多造车新势力带来了红利,而在政策的大力扶持下,它们很快有了自己的一亩三分地。面对国内这一庞大且极具发展潜力的市场,传统车企岂能不管不顾?虽然巨人的转身有些缓慢,但被寄予厚望的上汽大众新能源SUV ——ID.4 X还是来了。

  俗话说好饭不怕晚,那ID.4 X这款产品究竟怎么样呢?根据目前为数不多的客户反馈来看,ID.4 X各方面表现都十分均衡,设计时尚、空间宽敞、驾驶轻松,动力以及续航方面也符合预期,只是车机系统还是依旧很糟糕。当然,对于消费者来说,还有另外值得关注的点,那就是用车成本,尽管目前ID.4 X发售时间不长,客户数量不多。所以,此次我们就对ID.4 X用车成本进行一番调查,调查范围主要在保险费用,保养费用和电费三个方面。

  ID.4 X定位纯电紧凑型SUV,售价19.9888-27.2888万元,经过我们调查结果来看,售价23.5888万元的2021款 Pro 极智长续航版热度最高,买的人也最多,原因是这款车型价格与配置都比较合理,虽然加速能力不及四驱版,但是续航更高,价格也要便宜了3万多。因此,我们此次就以2021款 Pro 极智长续航版作为调查车型。

  根据调查的保险费用结果来看,ID.4 X车船税价格为300元,在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在8150元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以三年一个周期来计算(以标准保费第二年8折、第三年7折计算),ID.4 X三年保险费用成本大约为20375元左右,平均一年保费为6792元左右,保费和同价位的燃油车差别不是特别大。

  在保养周期方面,纯电汽车有着先天优势,由于没有发动机变速箱,因此ID.4 X的保养非常简单。车辆首保需要在5000km或6个月(以先到为准)进行,保养内容只是对三电、底盘、轮胎、灯光、门锁等进行检查,首次检查费用免费。首保之后,ID.4 X每10000km或12个月需要进行小保养检查,空调滤芯和空气滤芯每10000km进行更换,刹车油和冷却液每20000km进行更换。

  ID.4 X的配件价格都不高,空调滤芯和空气滤芯价格在100元左右,更换刹车油或冷却液包含工时费的价格在500元左右。不过需要注意的是,ID.4 X的工时费价格较高,并且首保之后的每次小保养检查费用需要351元,这个检查费已经堪比不少车辆更换机油机滤的小保养费用了。

  我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算三年的保养费用,ID.4 X大约需要3755元,平均一年大约需要1251元,小保养的检查费为351元。综合来看,作为一款纯电汽车,ID.4 X的保养费用虽然少,但也没有我们想象中的那低,主要原因是检查费价格太高,仅仅做些检查就要351元,实在有些难以接受。

  ID.4 X2021款 Pro 极智长续航版电池容量为83.4kWh,实际百公里耗电量为16 kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh为例(华中地区阶梯电价第一档),每百公里的电费约为9元,10000公里电费就是900元。网易彩票行驶60000km的电费大约为5400元左右,平均每个月约150元。当然,如果按照外面充电桩1.5元/ kWh左右的电费,行驶60000km的电费大约为14400元左右,平均每月约400元。可以看出,有无家用充电桩,电费成本花销区别还是比较明显的,但即便每次都要去公共充电桩充电,ID.4 X依旧比燃油车便宜不少。

  我们将以上保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出ID.4 X三年行驶60000km的用车成本大约为29530元,平均一年约9843元,每月约820元,日均开销约27元。综合来看,ID.4 X确实将纯电汽车使用成本低廉的优势充分发挥,月花销比本田飞度还要低不少,日均花销甚至只是一份快餐钱,要知道这可是一辆重2吨左右的SUV。而在总用车成本中,ID.4 X保险花销占大头,占比近70%,电费及保养费用都不高,但是保养费用中每次351元的检查费有些不太合理,如果这方面能够降低一点,就更好了。

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